Ventilateur de l'unité extérieure qui ne tourne pas : que faire
Si l'hélice de l'unité extérieure ne tourne pas alors que le compresseur essaie de démarrer, la clim se met vite en sécurité (surchauffe). Les causes sont bien identifiées et souvent réparables.
Causes les plus fréquentes
Par ordre de probabilité.
- Condensateur de démarrage du moteur faible ou mort (cause n°1 sur les moteurs PSC)
- Moteur de ventilateur grippé ou bobinage coupé
- Carte de puissance extérieure qui ne commande plus le moteur (sur inverter)
Diagnostic
Tester dans cet ordre.
Le condensateur peut rester chargé : le décharger avec une résistance avant manipulation.
- Couper le courant, tourner l'hélice à la main : elle doit tourner librement
- Mesurer le condensateur au capacimètre et comparer à la valeur en µF marquée
- Vérifier l'alimentation du moteur ; sur inverter, contrôler la sortie de la carte vers le moteur
- Rechercher traces de brûlé ou condensateurs gonflés sur la carte
Réparation et carte
La solution dépend de l'élément fautif.
- Condensateur : remplacement peu coûteux, règle la majorité des cas sur clim on/off
- Moteur : remplacement par référence équivalente
- Carte de puissance inverter HS : remplacer la carte extérieure par la référence exacte
En résumé
Un ventilateur extérieur qui ne tourne pas est très souvent un simple condensateur sur les clim classiques ; sur les modèles inverter, c'est le moteur ou la carte de puissance extérieure. Le diagnostic évite de remplacer toute l'unité.
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