Climatiseur qui ne chauffe plus — panne carte ou autre chose ?
Un climatiseur réversible qui fonctionne bien en froid mais ne chauffe plus en hiver est une panne fréquente. Elle peut venir de la vanne 4 voies, d'un capteur de température, du cycle dégivrage ou de la carte électronique. Ce guide donne la méthode de diagnostic.
Causes principales d'un climatiseur qui ne chauffe plus
Par ordre de fréquence, voici les causes d'un climatiseur réversible qui reste en froid ou ne produit pas de chaleur :
- 1. Température extérieure trop basse (< -7°C) : limites de certaines unités
- 2. Vanne 4 voies bloquée en position "froid" (mécanique)
- 3. Capteur NTC température extérieure défaillant (carte "croit" qu'il fait chaud)
- 4. Résistance de carter compresseur non chauffée (démarrage à froid impossible)
- 5. Cycle de dégivrage bloqué en boucle (carte ou capteur)
- 6. Défaut carte électronique : inversion de phase ou erreur logique
- 7. Fuite de fluide frigorigène (moins de chaleur produite)
Vanne 4 voies — diagnostic et test
La vanne 4 voies est le composant qui inverse le cycle frigorifique entre chaud et froid. Sa bobine est commandée par la carte électronique.
- En mode chauffage : entendre un "clac" de la vanne 4 voies à la mise en marche
- Absence du clac = bobine HS ou pas de commande carte → tester bobine (résistance ~100-500 Ω)
- Vanne claque mais pas de chaleur = vanne bloquée mécaniquement (rare)
- Tension bobine en chauffage : 220V AC (mesurer aux bornes de la bobine)
- Si tension présente mais pas de clac = bobine HS (remplacer la bobine seule)
- Si tension absente = pas de commande carte (carte ou câblage)
Capteur température extérieure — test rapide
Si le capteur extérieur est HS, la carte peut refuser le mode chauffage ou rester en dégivrage permanent.
- Test multimètre : NTC extérieure à 0°C ≈ 30-33 kΩ, à 25°C ≈ 10 kΩ
- NTC HS : résistance infinie ou 0 (court-circuit)
- Symptôme NTC extérieure HS : mode chaud refuse de se lancer
- Remplacement NTC extérieure : 10-25€, opération simple
- Attention : certaines unités ont 2 sondes outdoor (ambiante + dégivrage)
Dégivrage bloqué — identifier le symptôme
Un cycle de dégivrage bloqué maintient l'unité en mode "arrêt chauffage" pendant de longues minutes.
- Symptôme : soufflage d'air froid pendant de longues périodes en mode chauffe
- LED dégivrage allumée en permanence = cycle bloqué
- Cause 1 : NTC évaporateur outdoor HS (capteur dégivrage)
- Cause 2 : résistance dégivrage HS (sur les modèles avec résistance)
- Cause 3 : carte qui envoie des cycles dégivrage trop fréquents (firmware)
- Réinitialisation (débrancher 10 min) peut débloquer temporairement
Rôle de la carte électronique dans le chauffage
La carte électronique gère toute la logique du mode chauffage. Voici les cas où elle est responsable :
- Commande vanne 4 voies absente (relais ou sortie TRIAC défaillant)
- Lecture NTC extérieure erronée (entrée ADC carte HS)
- Logique de dégivrage défaillante (firmware ou EEPROM corrompu)
- Protection basse température mal calibrée (unité s'arrête trop tôt)
- Après remplacement carte : vérifier programmation mode chaud dans menu configuration
En résumé
Un climatiseur qui ne chauffe plus est réparable dans la majorité des cas. NTC extérieure (15-25€), bobine vanne 4 voies (20-40€) ou carte électronique reconditionnée (45-130€) — CLIMAPARTS vous aide à identifier la bonne pièce.