Carte électronique de gainable Mitsubishi (SEZ / PEAD) : diagnostic
Les gainables Mitsubishi Electric (SEZ, PEAD) logent leur carte dans le caisson en faux plafond. L'accès demande une trappe de visite, mais la carte reste remplaçable.
Accès
Par trappe de visite.
- Couper l'alimentation
- Accéder au boîtier électronique du caisson
- Photographier les connecteurs et repérer les DIP/cavaliers de config
Codes et symptômes
Communs Mitsubishi.
- Codes type E6/E7 : communication
- P8/P6 : sécurités
- Débit d'air qui ne module plus : driver moteur sur la carte
- Cassette/gainable qui ne démarre plus : alimentation puis carte
Remplacement
Carte confirmée HS.
- Commander la référence exacte du PCB gainable
- Reporter les réglages DIP
- Tester ventilation puis mode froid/chaud
En résumé
Le gainable Mitsubishi se répare comme un split : on identifie la carte (communication, driver moteur) et on la remplace à la référence exacte, sans toucher au réseau de gaines.
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